Category: производство

категория А

Всем Ласковый май, пацаны!

Репресс на розовых соплях розовом виниле !

Цена чото около 2 косарей вроде. Отпечатано на Апрелевском заводе грампластинок немецком заводе БНВ специально для России ограниченным тиражом 140 млн. штук.

Путен

Хорошо работают, чоб не поднять?

http://news.mail.ru/politics/14998481/

А вот интересный опросничек:
зп

Если верить ответившим, 7% живут на пособие. Я как-то 98 году на 90 рублей в месяц "жил", будучи безработным и приписанным к комитету труда и занятости.

Повъёбывать сверхурочно это ок, особенно если на тебе парочка кредитов под 60% годовых, бнв в залоге и ипотека на 25 лет. Окей. Просто головой надо думать, ибо 8 рабочих часов - на самом деле очень много для решения большинства поставленных задач. Если не сидеть половину рабочего времени в интернетиках, конечно.

А вот выполнять опасную работу - очко жим-жим. Нееее, рашкован лучше "повъебывает" на пару-тройку часиков поболее, чем согласиться пойти на завод. Отчасти я их понимаю, ибо сам работал в таком месте, где на тебя могли запросто опустить машину с открытой дверью. Всем, что характерно, было похуй.

Многие готовы поменять род деятельности. Сегодня я собираю табуретки, завтра - министр чего-нибудь. Смена деятельности полезна, говорят. Я б в депуташки пошел, например, или советником к Путену. Одним нахлебником больше, подумаешь!

Следующий пункт. Матответственность. Обычный рашкован борется с собой всю жизнь, чтоб у себя же чего-нить ни спиздить. За пределами квартиры в карман отправляется всё подряд: мелочь из лужи, плафон освещения из подъезда, а уж если нахаляву урвать полиэтиленовый пакет - просто мечта.

Съебать со сратого N-ска или из сратой рашки - тоже мечта многих.

Продать душу дьяволу готовы даже больше, чем выполнять опасную работу. Что характерно.

Ну и "белая" з\п, как ни боролись с "черной", всего лишь у 62% респондентов. Думал, от силы у 40, ибо работать легально не выгодно.
категория А

Ну а так-то молодцы , конечно

Это я про морфинных ебанатов, которые в Срашке разрабатывают всякие наземные и воздушные средства перемещения в пространстве.

Суперджет - летает ведь! А что у него то шасси не выпустится, то система вентиляции наебнеца - хуйня, рабочие моменты. Вы говорите это баг, я говорю вам - ЭТО ФИЧА !

Ну или конструкторы ТАЗов. Я ващет думал, что с этим богомерзким занятием, как клепание Калин и Приор, завод завязал и делает лицензионные Дачии, за которыми народ стоит в очередях, словно за таётами.

Но нет, всё пытаются изобразить из куска железного говна подобие комфортного городского автомобиля. Изображают, если кто забыл, с 2004 года, именно тогда было начато серийное производство, а вовсе не в 2011, гогда на ней ездил Путен, а следом шла дюжина подменных машин.

Всё хотят по комфорту и цене приблизиться к китайцам, но пока что не удается никак.
Вы купите себе рашкованскую тачилу с сырым усилителем руля, которая может при активной рулежке поехать прямиком под встречную колонну бронетехники?

Проблеме более трёх лет. Сначала были виноваты поставщики, гнавшие на конвейер ТАЗа неликвидную схемотехнику вместо микропроцессорного блока управления электроусилителем, теперь мандит электроусилитель Mando. Символично.

http://auto.mail.ru/article.html?id=42879

Главное, вместо того, чтоб решить проблему и отозвать овер 9000 проданных Калин, ведомственные инженеры ТАЗа с прокачанными скиллами писателей циркуляров, внесли дополнения в инструкцию по эксплуатации.

Гениальный ход! Надо в той же инструкции мелким шрифтом дописать пункт о запрете эксплуатации всего рашкованского автопрома.
категория А

Вот как так?

Пару месяцев назад заказал одну штуку для вела, внизу стоял ориентировочный срок доставки через месяц и если бы не затык на таможне в 3 недели, я бы её получил в срок.

Сам девайс понравился, решил ещё один заказать, посерьёзнее, но ценник был слегка завышен по сравнению с конкурентами. Зато у конкурентов стояла доставка 19 августа-1 сентября, а у того продавана, который подороже - 1 августа - 10 августа. Доставка у всех продаванов - халявная с трекером.

Решил провести эксперимент. Таки заплатил на 300 рублей дороже (привет, Константин, я понимаю, что меня наебали как лоха без в\о, тупо и на ровном месте срубив приличную сумму в 10 баксов).

Вчера приходит обновление трека - посыль в Москве, таможилась несколько часов (сравните с тремя неделями ранее) и уже выпущена с ММО в цех сортировки на Казанском вокзале.

Меньше недели от проплаты до прибытия в город назначения. Естественно, я не питаю особых иллюзий насчет того, когда я получу посылку в реале, но факт того, что она лежит в километре от дома, удивляет.

Соответственно, вопрос знатокам - как такое может быть? Почему у одних продаванов заявлены сроки доставки месяц, у других - пара недель, при том, что в первом случае посыль идет в 2 раза дольше, а во втором - хотя бы прибывает и таможится точно в срок. Еще раз напомню - обе отправки идут из Гонконга обычной почтой.
категория А

Прислали на почту (с)

Прекрасное видео , стыренное у Кросбе.



Кстати, Кросбе, вот тебе фотка из моей коллекции "маленьких грузовиков наказания". Их объединяет родство Горьковского Автозавода гаЗелей и номер из трёх шестерок.
газэль666
Путен

Очередное сколковское изобретение. Горжусь Россией !

В магазине электроники "Чип и Дип" чего только не продается! Даже коробочка для таблеток с будильником.

Теперь представляю вам новейший прототип разработки британских ученых из Сколкого, позволяющий заметно уменьшить реабилитационный период больных. Просто в разы. Продукт новейших технологий.
Минздравсоцразвития в сентябре уже заказал экспериментальную партию на 2 млрд евро. Евро - потому что используется хрусталь Bohemia, а само производство расположено на фабрике KRKA, Словения.

Но это пока! В декабре обещают закупить автоматическую линию производства (Glatt) и смонтировать на комбинате Акрихин (Жел-Дор). Тогда отпускную цену изделия можно будет снизить на целых 3,2%.

Благодаря специальным людям, внедренным в проект, удалось вынести один опытный образец с территории Кремлевской больницы управления делами президента РФ.
Секретная инфа, прячу под кат и под замок.
Collapse )