Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Трол

Они так долго и агрессивно звали меня на переназначение Собянина

Что я плюнул на всё и не пошел! Хуже ебучей рекламы может быть только реклама выборов - бездарная и беспощадная.

Нормальные выборы, ребята, в рекламе не нуждаются. А всё, что рекламируется - или тухляк, или наебалого.

Ну правда, вы считали, что мэром станет кто-то еще, кроме Собянина? При любой явке, ррребята, хоть при нулевой.

Трол

Про пиздеж, как национальную идею

Ежегодно и ежемесячно, вот прям из воздуха, у многих пользователей метро возникает вопрос: почему в метро нет сортиров для пассажиров? На что специально обученные люди из ГУП Московский ордена Красного знамени им.Ленина метрополитен отвечают: не имеется такой технической возможности.

Дай вам, москвичам ёбаным, волю, вы и всё метро засрете!

Но внезапно, к ЧМ по ногомячу, оказалось, что сортиры таки построить можно! Мало того, для этого даже покусились на святую святых - стекляшечки полиции, в которых оч. удобно разгадывались кроссворды и проходил дневной сон - их площадь сократили вдвое и пристроили сортиров по соседству.

А что? Охраняемый туалет - одна из фишек ЧМ по ногомячу. В Гейропе и Фащингтоне такого нет!

И мне совершенно насрать, каким способом оттуда удаляется говно. Факт в том, что для иностранцев - сделали, а для своих граждан - "нет технической возможности".

Сосите хуй, быдло, а иностранцы - вэлкам!
Трол

Если чо не так, меня бывший пожарный из Чертаного поправит

По долгу службы, работая курьером ЗАДОРОГО, я катаюсь по разным злачным местам и порой ахуиваю от модернизаций и передовых технологий, связанных с обеспечением безопасности.

Фаза, учтиво заведенная на стальной корпус вытяжки...
Пост настройки двигателя без принудительного отсоса выхлопных газов...
Наскрозь гнилая, но СВЕЖЕВЫКРАШЕННАЯ пожарная лестница...

Больше всего проебов, конечно, с пожарными извещателями. Я ниибу их тип, температурные они или дымовые, работают на размыкание или замыкание, нуждаются ли в питании или имеют автономный источник...
Факт в том, что на них всем похуй. Порой снимаешь потолочку с извещателем - а он не подключен нихуя!

Как вы думаете, что на фото?


Collapse )
Друзь

Очередной проеб полимеров в ГУП Мосгортранс

http://www.bbc.com/russian/news-42509896





Я, рребята, по-прежнему отвергаю версии терактов с этими двумя автобусами. Хотя бы потому, что продолжительное время оттарабанил в бывшем совковом автосервисе ангарного типа, где обслуживались Зилы и прочие одинарные автобусы.

Сказать то, что это была локальная модель страны в миниатюре - ничего не сказать.
Тупой директор, который еженедельно, в ПН с утра на общей планерке в ремзоне толкал охуительные истории минут 15.

Пустой склад, на котором не было даже перчаток.

Диспетчера производств, которые менялись, как только их ловили на пиздинге денег мимо кассы...

Начальники производств, которые нихуя не делали и только ебали мозг тем, что "вы плохо работаете, вы мало зарабатываете!". При этом в 17-00 бегом съебывали домой, ложив болт на то, что происходило в ремзоне с этого момента и до 21 вечера.

Электрики, подчинявшиеся гл.инженеру, которые могли три дня монтировать розетку в нужном месте, не забывая делать перерывы на обед и сон в каптерке с тараканами.

И охранник на шлагбауме, вечно бухой и спящий, как вишенка на торте.
Друзь

МЦК: итоги за год

http://www.mk.ru/moscow/2016/10/13/nazvany-glavnye-problemy-mck-eskalatory-i-otsutstvie-navigacii.html

Ну вот и прошел год, даже чуть больше, с момента пуска в эксплуатацию #МЦК.

Что жэ мы видим? Навигация по-прежнему чудовищная, точнее, ее попросту нет. Я реально заебался в этих хитросплетениях лестниц, пролетов и коридоров находить нужные направления. Самый простой способ - это найти любого работника МЦК и спросить в какую сторону двигаться дальше.

Эскалаторы на Черкизовской не работают и злые языки утверждают, что на некоторых станциях - тоже.

Там, где до станций метро топать пешком полчаса (Балтийская, Автозаводская...) навигация "до метро" отсутствует как класс.
Еще мне непонятно, почему для МЦК не придумали свою литеру, а лищ немного изменили "М" московского метрополитена. Это сбивает с толку, блеать!

Внедрение схемы МЦК в карту метро было бы чуть менее уебищным, если бы цифры (минуты) от станции метро до станции МЦК при переходе с одного на другое были бы чуть более крупными. Разиков в 5.
Я не обладаю тремя вэо, но обладаю умом и сообразительностью, чтобы без ваших ёбаных навигаторов просчитать самый короткий путь из А в Бэ, зная, что проебу больше всего времени на эскалаторах и длинных переходах, длина которых не указана ни в метрах, ни в минутах.

Похоже, навигацию в МЦК отдали тоже Лебедеву. То есть как обычно, тому человеку, которому навигация ни в метро, ни в МЦК нахуй не всралась в принципе. Достачно заценить "навигацию", которая была сделана после ремонта на Бауманской.
Раньше едещ по эскалатору и ближе к спуску понимаещ, куда двигаться дальще: Щелковская - направо,
Арбатская - налево.
Теперь этой таблички нет, а висит какая-то ебань, типа "В центр" и "Из центра".
Ебацца- срацца! Мне теперь в метро с компасом ходить?

Дебилы ,блядь.
Друзь

Как лишиться работы за статью «Пыль и углекислый газ в общественном транспорте Москвы»

Originally posted by victorborisov at Как лишиться работы за статью «Пыль и углекислый газ в общественном транспорте Москвы»
В начале октября я опубликовал два подробных исследования о том, чем мы дышим в общественном транспорте Москвы. Я начал измерения в метро и МЦК, а затем проехал на наземном транспорте (в планах исследование воздуха в пригородных электричках). Измерения показали, что в метро достаточно пыльно, но в вагонах старого образца нет проблем со свежим воздухом, а вот в новых вагонах душно и пахнет сыростью. Точно такая же ситуация с вентиляцией и на наземном транспорте, в котором вдобавок запрещено открывать форточки и люки. Подробнее с измерениями можно ознакомиться в моём блоге по ссылкам: раз и два.

Темой заинтересовались различные СМИ, среди которых было сетевое издание Москва 24. Корреспондент Кристина присоединилась ко мне во время измерений в наземном транспорте, и на следующий день её статья была опубликована на сайте издания... Но уже через несколько часов она была удалена по прямому указанию Департамента транспорта Москвы (в Google сохранилась копия). Интересно, что им не понравилось в статье? Ведь если всё написанное неправда, то почему не опубликовать опровержение? Или всё-таки проблема действительно существует?

Но в Дептрансе решили не ограничиваться удалением статьи и потребовали уволить автора неугодного материала из редакции издания. Таким образом Кристина с сегодняшнего дня стала безработной.


Друзь

Дебилы, блядь...

Нахера только их из больницы выпустили весь общественный транспорт регами оборудовали?

Как вы знаете, из-за одного мудака-троллейбусника я был вынужден 300 метров идти пещщком! Я такую хуйню не люблю, поэтому записал время и номер трола на диктофон и позвонил в Мосгортранс.

Мосгортранс "разобрался":
Collapse )
Друзь

Бротух, а ловко Лёха мэра ННовгорода сковырнул?

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/592542b29a7947c7edf0f1ee

Ахахахахахаххахха!

Мэра патриота с недвигой в Фащингтоне и мэра единороса.

Погоди, скоро и всех воров пересажают.

Закупки салфетниц по 32 косаря после резонанса тоже приостановили. Будут закупать втихую, словно воры, ахааахаххах!

Щетаю, надо нокатить!

</a Такшта голосуй за Навального.