Про электробусы из Сколкого
Три дня, пинками и уговорами, пытались заставить работать на линии 73 м-та семь (типа, семь) чудо-электробусов.
По факту выпустили один, а к нему полсотни программистов унд электриков в технической бричке рядом, которые оживляли его каждые 500 метров.
Вот что бывает, если сырье представить к выборам мэра, без обкатки на маршруте.
Пока еблись с электробусом, сломался пункт зарядки на ВДНХ. Рыдала вся маршрутка!
Злые языки утверждают, что 90% маршрута проходит под действующей троллейбусной сетью. Ну и какое преимущество у электробуса?
Прооофов уже тонна, ищите "первый электробус сломался"
По факту выпустили один, а к нему полсотни программистов унд электриков в технической бричке рядом, которые оживляли его каждые 500 метров.
Вот что бывает, если сырье представить к выборам мэра, без обкатки на маршруте.
Пока еблись с электробусом, сломался пункт зарядки на ВДНХ. Рыдала вся маршрутка!
Злые языки утверждают, что 90% маршрута проходит под действующей троллейбусной сетью. Ну и какое преимущество у электробуса?
Прооофов уже тонна, ищите "первый электробус сломался"