November 2nd, 2015

категория А

По самолёту все диванные эксперты выступили?

Ну, там, кому было выгодно ?
Какой трек на ФЛ24 и о чем он говорит?
И многое всякое такое.

Без расшифровки параметрии и переговоров экипажа все ваши догадки, дорогие мои детишечьки - лажа.
Версии можно строить какие угодно, но вы же не на Первом и не на токшоу у Соловьева.
Зачем выглядеть мудаками?

А я вот почему-то сразу вспомнил пост в одном профильном сообществе, где один из ремонтников авиабазы, обслуживающей гражданские борта, рассказывал, какие приспособления и лайфхаки они используют в повседневной работе: вместо ударно-импульсного гайковерта - сложную систему рычагов и временных точек опоры, вместо НОВЫХ ДОРОГИХ качественных бит - специальную адгезивно-абразивную пасту, чтобы разьебанный второй Филипс из головки винта при закручивании не вылетал.

Я вот хуй знает, где обслуживался тот самолет, но не удивлюсь, если в какой-нить аутсорсинговой конторе занедорого, зарегистрированной на Банановых островах.
категория А

А вот вам небольшое исследование на тему Эрстонгама

У юзера с 50-ю подписчиками будет 50% подписантов из категории "бот" и "рекламный бот", которые с помощью автолайкеров показывают свою "активность".

У юзера со 100 подписчиками будет порядка 55% подписантов из тех же категорий.

У юзера с числом подписчиков более тысячи будет овер 80% автоматически созданных и ведомых аккаунтов.

Математическую модель можете построить сами. В теоретическом максимуме у самого главного эрстонгамера (по кол-ву подписок) будет 99% ёбаных ботов и рекламщиков.


Эту параболу несколько ломает алгоритм написания программ-роботов автоматического френдинга и лайканья по словарю и хэштэгам.

Характерный пример. Аккаунт с ником "USERNAME". Смотрим:
Collapse )