November 3rd, 2010

Трол

Кирьянов жжот !

- Но первое время водители, наверное, будут путаться, пытаясь проехать круг по старым правилам...

- Надеюсь, что водители быстро привыкнут. Организуем информационную атаку в СМИ, чтоб донести изменения до каждого.
(с) журнал За Рулём.

Там ещё несколько строк о "рекомендациях" и консолидациях", НО НИ СЛОВА О ТОМ, ЧТО БУДУТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА ПЕРЕД КРУГОВЫМИ ПЕРЕКРЁСТКАМИ.

Это же охуенно дорого для бюджета ! А машин много, хозяева их - как правило, люди не бедные, так что вся жестянка или чо посерьёзнее - за их счёт. Ну или за счёт страховых компаний.

Отличная мера борьбы с пробками: чем больше будут биться, тем больше очереди на жестянку, и тем свободнее дороги.

Я - за!
Трол

Про Ирку-бордюр. Версия.

На самом деле конкретное выдавливание Кепки началось ещё тем летом, когда по Москве начали реконструировать пешеходные переходы.
Вы их , скорее всего, видели - сделали плавные съезды как в Омериках, а на самих тротуарах зачем-то уложили жёлтые ребристые плитки.

Если плавные съезды облюбовали автоидиоты (чтоб не прыгать с тротуаров через бордюр на паркетных Хаммерах), то какой прок от бетонной плитки 40х40, выложенной в ряд из шести штук?

Вот тут начинается самое интересное. Я больше чем уверен, что эти плитки произведены группой компаний, имеющих отношение к Ирке-бордюру.

Такие дела.