"По данным двух источников "Ъ" на рынке, приостановка работы может затронуть не только НЭВЗ: полностью или частично так будут вынуждены поступить все локомотивные заводы в России. Локомотивы и узлы для них в РФ производят входящие в ТМХ Брянский машиностроительный завод, Коломенский завод и "Пензадизельмаш", а также "Уральские локомотивы" (СП Siemens и "Синары" Дмитрия Пумпянского). Локомотивы для ОАО РЖД также собирает "Лугансктепловоз" ТМХ. Всего на этих заводах работают порядка 40 тыс. человек."
http://www.kommersant.ru/doc/2656385
ТрансМашХолдингу не нужны ваттэти тепловозы\метро\транваи, ему нужно только одно - бобло из бюджета. Соответственно, чем меньше ртов кормить на заводе - тем больше в карманах осядет.